산업 분야: 자동차 / 내장 부품 / 인체공학 디자인
장비/SW: 고정밀 광학·레이저 3D 스캐너 / CATIA / 전문 역설계 SW
OVERVIEW
인체공학적 파지감을 가진 그립부 곡면과 중심부 금속 골격(코어 프레임), 스위치·에어백 체결 브라켓이 결합된 자동차 스티어링 핸들을 3D 스캐닝하고, 스캔 데이터와 CAD 간의 편차 분석을 통해 파지감 곡면 및 조향축 체결부를 재현한 3D CAD 모델을 도출한 케이스입니다.
1. 고객의 문제 (Challenge)
- 상황: 스티어링 핸들의 그립감 개선, 신규 내장 디자인 적용 및 금형 제작을 위한 원본 3D CAD 데이터가 없었습니다.
- 한계: 인체공학적 3차원 유선형 그립 곡면과 중심부 금속 골격의 복잡한 브라켓 체결 위치를 CMM이나 수작업으로 정확히 측정하기 어려웠습니다.
2. 제안 솔루션 (Solution)
- 복합 형상 3D 정밀 스캐닝: 고해상도 스캐너를 투입해 그립부의 입체적 곡면부터 중심부 금속 코어의 깊은 엠보싱·체결 홀 음영 지역까지 고밀도 3D 메쉬 데이터로 취득했습니다.
- 3D 편차 분석 기반 역설계: 스캔 데이터와 역설계 CAD 간 3D 편차를 검증하며 그립부 서피스 곡률과 중앙 조향축 데이텀 체결 부위를 파라메트릭 CAD로 구현했습니다.
3. 문제 해결 (Result)
- 정밀 스티어링 핸들 3D CAD 완성: 그립부의 인체공학적 A-Class 곡면, 중심 골격 프레임, 스위치·에어백 체결 홀 위치 치수를 3D CAD(STEP/CATPart)로 역설계했습니다.
- 금형 제작 및 감성 품질 개선 최적화: 정확한 3D CAD 데이터를 확보해 사출·발포 금형 제작 수정을 최소화하고 감성 품질 개선 검토에 활용할 수 있게 했습니다.
